285 milliards pour réhabiliter l’axe Douala-Yaoundé

C’est la somme nécessaire, selon le ministère des Travaux Publics, à mobiliser pour réhabiliter cet axe routier.

Longue d’environ 240 kilomètres, la route Douala-Yaoundé est l’axe le plus emprunté du Cameroun. Normal, la nationale n3, construite il y plus de trois décennies, relient les deux plus importantes métropoles du pays. Dans le même temps, un peu plus de 80% des exportations et des importations du Tchad et de la Centrafrique, transitent par cet axe-lourd.

Au fil des années, l’intensité du trafic a considérablement amorti l’infrastructure à telle enseigne que la chaussée a cédé à deux reprises entre octobre 2016 et septembre 2017. Le 21 octobre 2016, une l’effondrement d’une buse métallique sur l’axe a coupé la route en deux au niveau de Matomb, à 68 kg de Yaoundé. Dans la nuit du 18 au 19 septembre 2017, une autre buse s’est affaissée à Ebombè, à quelques km de la ville d’Edéa.

Une situation qui a amené les pouvoirs publics à penser la reconstruction de cette route. Dans son édition de ce 25 septembre, Intégration donne les caractéristiques de l’infrastructure. « Les paramètres retenus pour la reconstruction de cette route longue de 308 Km (Yaoundé-Douala-Idenau) sont les suivants : vitesse de référence (90km/h) ; largeur de la plateforme (11,0 m comprenant une chaussée de 7,0 m [2 x 3,5m] et des accotements de 4 m [2 x 2,0 m]) ; plateforme en 2 x 2 voies dans les agglomérations et les créneaux de dépassement et enfin remplacement des buses métalliques par les dalots en béton armé ».

Pour réaliser ces travaux, poursuit le journal, « il faudra mobiliser près de 285 milliards de FCFA, informe-t-on au ministère des Travaux Publics (MINTP).

Dans le court terme, l’autoroute entre Yaoundé et Douala longue de 215 Km ne peut être une alternative. Les premiers 21 Km ne seront achevés qu’en fin de cette année. Cette première phase longue de 68,3km devrait coûter 338 milliards de FCFA. Puis, il faudra encore mobiliser les 954 milliards de FCFA nécessaires pour la seconde phase portant sur 136 km entre Bidoli-Log Badjeck vers Edéa, selon le chiffre communiqué par le gouvernement camerounais lors de l’édition 2017 de l’Africa CEO, Forum organisé en mars dernier à Genève ».