Cameroun : 3,3 Milliards de Fcfa injectés dans Camrail

La Cameroon Railway (Camrail) s'engage dans un investissement significatif de 3,3 milliards de Fcfa pour revitaliser le réseau ferroviaire transcamerounais. Cette annonce intervient alors que l'entreprise vise à renforcer la sécurité et la fluidité du trafic ferroviaire, tout en réduisant les incidents.

L'investissement comprend l'acquisition de 1 835 barres de rails pesant au total 1 784 tonnes, équivalant à 33 000 mètres linéaires, et de 14 appareils de voie conçus pour les rails de 54 kg.

Ces barres de rails seront utilisées pour des travaux de maintenance courante sur les sections Douala-Yaoundé et Belabo-Ngaoundéré. Les appareils de voie, mesurant 22 mètres de long pour 4,7 tonnes chacun, seront déployés dans certaines gares du réseau pour orienter les trains selon des itinéraires prédéfinis.

Camrail précise que les 3,3 milliards de Fcfa nécessaires à cet investissement sont entièrement financés en interne. Cette initiative vise à améliorer la sécurité, réduisant ainsi les incidents notables, comme les 14 collisions de trains recensées en 2022 sur le réseau ferroviaire national.

Cette démarche s'inscrit dans la volonté de Camrail de contribuer au développement et à la modernisation des infrastructures ferroviaires locales. L'entreprise souligne avoir investi plus de 288 milliards de Fcfa au cours des 24 dernières années, avec une moyenne annuelle de 12 milliards de Fcfa pour la maintenance des infrastructures et des matériels. Elle contribue également, en moyenne annuelle, 10 millions de Fcfa dans les caisses de l'État en termes de redevances.

Le prochain chantier, qui sera lancé prochainement, précède le démarrage des travaux de prolongement de la voie ferrée de Ngaoundéré au Cameroun vers Ndjamena, la capitale tchadienne. Les résultats des études de faisabilité de ce projet, appelé CamTchad, sont attendus début 2024. Évalué à environ 1 400 milliards de Fcfa, ce projet intégrateur régional est financé par la Banque mondiale, l'Agence française de développement et la Banque européenne d'investissement.

Malgré les défis récents et la régression du réseau ferroviaire camerounais, Camrail reste un acteur majeur, générant un chiffre d'affaires de 680 millions de Fcfa en 2022 avec son Train Express, un an seulement après sa mise en service. La société continue ainsi de jouer un rôle essentiel dans le paysage des transports au Cameroun.