Dernières informations sur les autoroutes Yaoundé-Douala et Edea-Lolabe

Le premier chantier est réalisé à 50% tandis que le taux d’avancement des travaux du second chantier est estimé à 70%. Dans son édition du 19 janvier 2018, La Nouvelle Expression (LNE) propose à ses lecteurs un dossier sur les grands chantiers dans le domaine des projets routiers. Le journal indique qu’en 2017, le ministre des Travaux Publics (MINTP),Emmanuel Nganou Djoumessi, a réussi à livrer un seul chantier sur l’étendue du territoire national. Il s’agit du 2è pont sur le Wouri, infrastructure qui a coûté 109,16 milliards de FCFA. Les autres projets routiers majeurs ont quelque peu piétiné. C’est le cas de la construction de l’autoroute Yaoundé-Douala. En janvier 2017, le taux de réalisation des travaux était évalué à 30%. Un an plus tard, LNE indique que la phase 1 du chantier est réalisée à 50%. Soit une avancée de 20% seulement en 12 mois.

Les dernières informations, renseigne le journal, font état de ce que 60 km de route ont été construites et 25 km de voies de rétablissement. La conférence annuelle des services centraux et déconcentrés du MINTP a permis d’en savoir davantage sur cette autoroute de 215 km dont le coût des travaux est de 284 milliards de FCFA, confiés à l’entreprise chinoise, China First Highway Engineering.

« 65 ouvrages hydrauliques achevés sur les 67 prévus. 7 ouvrages d’art terminés sur 8, 40 km de terrassement et 20 km de terrassement et 20 km de couches de chaussée. Au niveau de la phase 2 du projet, qui concerne Bibodi-Edéa (PK60-PK141) et Edéa-Douala (PL141-PK196) », lit-on. Le ministre Nganou Djoumessi explique que « les études de faisabilité sont achevées tandis que celles d’avant-projet sommaire (APS) sont en cours de réalisation ».

Pour ce qui est de l’autoroute Edéa-Kribi-Lolabe (38,5 km), LNE indique que les travaux sont réalisés à 70%. « Les travaux préparatoires sont à 94%,12% ; les travaux de terrassement sont à 85,88% (36,2 km) ; les travaux de chaussée se situent à 44,4% et les travaux d’assainissement longitudinal n’ont pas dépassé les 56,30% (…) les ouvrages hydrauliques atteignent les 91%, les ouvrages d’art sont à 74,30% », détaille le quotidien privé. Le projet est évalué à 250 milliards de FCFA.