Eséka: vives controverses autour de l'indemnisation des victimes

Alors que Camrail s’en prend au collectif d’avocats des victimes de la catastrophe ferroviaire survenue à Eseka le 21 octobre 2016, qui a officiellement fait 79 morts et près de 600 blessés, la défense des familles et rescapés, à son tour, dénonce les manœuvres du concessionnaire du chemin de fer au Cameroun.

Dans une note d’information, Camail accusait, le collectif d’avocats des victimes du train de « mercantilisme » et de « désinformation ».

La filiale de Bolloré Transport et Logistics, concessionnaire du chemin de fer camerounais, ajoutait que les avocats, bloquent toute discussion dans le cadre des indemnisations. Ce qui d’après le transporteur, nuit à l’intérêt des familles.

En réaction, le collectif des avocats, accuse le concessionnaire du chemin de fer de vouloir « imposer une indemnisation représentant 9,4% de la réparation intégrale des rescapés ». et de vouloir se débarrasser au plus de la question des indemnisations.

Les conseils des rescapés qui disent être entrés en contact avec l’assureur véritable du transporteur, rejettent les accusations de « blocage » et dénoncent le traitement « dérisoire » de leurs mandants.

Ils appellent la tutelle du secteur des assurances au Cameroun, de se saisir du dossier, pour l’apurement « équitable » des droits de leurs mandants.

A titre de rappel, le rapport de la commission d’enquêtes mise sur pied par le président Paul Biya, au lendemain de cet accident, avait conclu à la responsabilité du transporteur, dans cette catastrophe, qui a fortement bouleversé le Cameroun.

Le rapport avait recommandé l'indemnisation rapide des victimes.