Le bitumage de la route
L’avancement financier du projet est estimé à date à 51 % pour un avancement physique des travaux de 61,9 %. Après la revue des projets routiers, l’entreprise Bofas a été rappelée à l’ordre par le ministre des Travaux publics (Mintp).
Elle a été sommée de se mobiliser pour le maintien de la circulation puis pour l’achèvement des travaux. Les défaillances de l’entreprise Bofas, en charge des travaux de construction de la route Esse-Soa, auront fini par impacter la traficabilité sur cet axe : bourbiers sur les sections en terre, fortes dégradations liées aux pluies, ouvrages non achevés entre autres.
Suite au rappel à l’ordre du maître d’ouvrage, l’entreprise Bofas s’est mobilisée le 28 janvier 2023 au lieudit « fin goudron » sur l’axe Soa-Esse, afin d’effectuer les travaux de mise en forme de la plateforme.
Du point kilométrique 44+500 au point kilométrique 45+500, elle s’attelle à réaliser des travaux de maintien de la circulation. L’entreprise a été interpellée à plusieurs reprises par le ministre des Travaux publics, au respect des clauses contractuelles qui prévoient le maintien de la circulation et l’entretien de la route existante en toute saison, durant l’exécution des travaux.
D’après le chronogramme du projet, la fin des travaux de construction de cette route est prévue pour cette année 2023 ; un objectif piétiné par l’entreprise et une mobilisation peu cohérente de ses équipes sur le terrain. L’avancement financier du projet est estimé à date à 51 % pour un avancement physique des travaux de 61,9 %.
Il y a vraiment une urgence, en ce qui concerne la construction et la réhabilitation des infrastructures routières. De plus en plus d’accidents qui se produisent sont causés par le mauvais état des routes, d’où la nécessité de les réadapter.
