Gasoil : quand le litre importé coûte plus cher que le litre vendu

Selon des données relayées le 1er octobre, le coût d’importation du litre de gasoil aurait atteint 974,93 FCFA en octobre, contre 653,85 FCFA en juillet.

La hausse de 49,1 % reflète plusieurs variables : prix international, fret, change, stockage et fiscalité. Tant que le prix de détail reste fixé à 828 FCFA, l’écart doit être absorbé quelque part dans la chaîne.

Une ligne de soutien annoncée à 430,30 FCFA par litre montre l’ampleur potentielle de la facture, mais elle ne doit pas être confondue automatiquement avec une dépense budgétaire déjà payée. Les volumes importés et les mécanismes de calcul restent nécessaires.

Une hausse brutale du prix toucherait le transport, les denrées et les petites entreprises. Une subvention uniforme bénéficie toutefois aussi aux gros consommateurs et peut réduire les ressources disponibles pour d’autres services.

La bonne information publique devrait détailler chaque mois le coût d’importation, la compensation calculée, les paiements effectués et les arriérés. Sans cette série, le débat reste enfermé entre peur sociale et opacité comptable.