Hécatombe au Cameroun : les tragédies sur les routes font des dizaines de morts

Un tragique accident de la route s’est produit sur la falaise de Dschang, dans la région de l’Ouest du Cameroun, causant plusieurs morts et blessés. Un bus de la société de transport Trésor Voyages, transportant de nombreux passagers, a perdu le contrôle en descendant cette route périlleuse, avant de percuter violemment le bas-côté et de s’écraser au fond de la vallée.

Le violent impact a causé la mort immédiate de plusieurs passagers, y compris des enfants en route pour les vacances. Les blessés graves ont été rapidement transportés vers les hôpitaux de la région pour des soins d’urgence. Les causes exactes de l’accident restent inconnues, et une enquête a été ouverte pour déterminer les circonstances précises de cette tragédie.

Ce n'est pas le premier accident mortel sur cette route dangereuse. Le 25 juin, un autre accident avait fait cinq morts et 25 blessés sur cette même falaise dans le département de la Menoua. La route, connue pour ses 52 virages, est particulièrement périlleuse.

Plus récemment, le 27 juin, l’ancien international de football Landry Nguemo a perdu la vie dans un accident impliquant un camion de sable sur la route Yaoundé-Bafoussam. Âgé de 38 ans, Nguemo est décédé sur le coup, tout comme son chauffeur.

Ces incidents surviennent alors que le gouvernement a lancé une campagne de prévention routière qui durera quatre mois. Initiée par Jean Ernest Massena Ngalle Bibehe, cette campagne, débutée le 5 juin 2024, vise à renforcer la sécurité routière dans les 10 régions du pays durant la période de grande mobilité des personnes et des biens, allant du 5 juin au 30 septembre 2024.

Pendant cette période, les forces de l’ordre et les agents du ministère des Transports intensifieront les mesures de sécurité et réprimeront les comportements à risque. La campagne se concentre sur la lutte contre les excès de vitesse, la conduite sous l’emprise de l’alcool et des drogues, les dépassements dangereux, le non-respect des lignes continues, le port obligatoire de la ceinture de sécurité, les surcharges, le défaut de visite technique, et les mauvais stationnements, comme précisé par le ministre dans sa note.