Port de Kribi : les nouvelles ne sont pas bonnes

Le port en eau profonde de Kribi, dans le sud du Cameroun, fait face à des difficultés d'accès à l'énergie, à l'eau et à internet, ainsi qu'à des problèmes de connectivité. Les entreprises implantées dans la zone portuaire de Kribi, telles que Atlantic Cocoa Corporation, La Pasta, Tractafric et Cimpor, rencontrent des problèmes liés à la qualité et à la stabilité de l'énergie disponible, ce qui affecte leur capacité de production. Les retards dans la livraison des infrastructures électriques et de communication nécessaires ont également un impact sur les activités portuaires, assure Jeune Afrique dans un article.

Malgré une croissance des volumes et l'arrivée de nouvelles entreprises, le port de Kribi ne parvient pas à atteindre son plein potentiel. Des contraintes opérationnelles, telles que l'instabilité de la connexion internet, l'indisponibilité de l'eau et le coût du foncier, limitent les performances des opérateurs installés. De plus, le manque de connectivité, notamment l'absence d'une liaison ferroviaire et la route nationale N°7 en mauvais état, entrave le développement du port.

Il est essentiel de résoudre ces problèmes pour exploiter pleinement le potentiel de Kribi en tant que port compétitif. La réhabilitation des infrastructures routières, en particulier la route reliant Kribi à Ebolowa, et l'amélioration de la connectivité sont des priorités pour faciliter les échanges commerciaux et réduire les coûts pour les entreprises. De plus, il est crucial de régler les retards dans le paiement des factures liées à l'extension du port afin d'éviter une congestion future.

Une délégation ministérielle, dirigée par le ministre des Finances Louis-Paul Motaze, a récemment écouté les plaintes des entreprises, notamment du constructeur chinois CHEC, concernant les retards dans le traitement de leurs demandes. Ces retards pourraient entraîner un report de la livraison des infrastructures portuaires supplémentaires.

Il est donc crucial de prendre des mesures pour résoudre ces problèmes et permettre au port de Kribi de pleinement exploiter son potentiel en tant que porte d'entrée majeure pour le commerce au Cameroun.