Au Nord-Ouest, une grosse décision est sortie pour les motocyclistes

La mesure vise les vendeurs et les conducteurs. Elle peut améliorer la traçabilité, à condition de ne pas pénaliser durablement une activité essentielle à la mobilité locale.

Le ministre de l’Administration territoriale, Paul Atanga Nji, a ordonné une suspension de 48 heures de la vente des motos dans la région du Nord-Ouest. L’objectif annoncé est d’établir l’inventaire des engins présents dans les magasins avant de renforcer leur immatriculation et leur suivi.

La décision a été présentée à Bamenda devant environ 380 conducteurs. Désormais, chaque vente devrait être accompagnée de la délivrance d’une plaque, avec l’appui du vendeur. Les conducteurs doivent aussi être identifiés et ne transporter qu’un seul passager.

Dans la région, la moto est à la fois un outil de transport, une source de revenus et un objet de préoccupation sécuritaire. Une règle de traçabilité peut donc répondre à plusieurs besoins. Mais son application exigera des services d’immatriculation accessibles, des délais courts et une information claire dans les zones rurales.

La promesse de financer l’identification des cent premiers conducteurs reste symbolique au regard du nombre d’acteurs concernés. La question centrale est le coût total de la mise en conformité et la capacité des vendeurs à délivrer rapidement les documents exigés.

Après les 48 heures, les autorités devront publier le nombre de motos inventoriées, les points d’enregistrement et la procédure de recours. Sans transparence, une mesure temporaire risque de devenir une source de contrôles arbitraires.