Suppression d'un péage bonne nnouvelle tombe pour les populations camerounaise

La députée SDF demande la suppression du péage de Mbanga : « Continuer à collecter sur une route abandonnée est inacceptable »

Le poste de péage de Mbanga-Muyuka est dans le viseur de l'honorable Benilde Djeumeni. Le 16 octobre 2026, la députée SDF, présidente du Réseau parlementaire des assurances, institutions financières et monétaires, et membre de la Commission des finances et du budget, a officiellement écrit au ministre des Finances pour demander le retrait pur et simple de ce péage. Son argument central : l'état de la route Douala-Nkongsamba (Route nationale N°5) s'est tellement dégradé qu'il n'est plus acceptable de continuer à y percevoir des frais.

C'est une interpellation directe. Au Cameroun, l'existence de routes à péage est censée reposer sur l'entretien de la chaussée et la qualité du service rendu aux usagers. Mais sur le tronçon Mbanga-Muyuka, la réalité est tout autre.

Dans sa correspondance, la députée souligne que la situation de la Route nationale N°5, tronçon du Moungo, particulièrement l'axe Douala-Nkongsamba, est « catastrophique ». Ce tronçon « s'est fortement dégradé à un rythme soutenu paralysant la circulation des personnes et des biens. La recrudescence des accidents mortels sur cet axe devient de plus en plus préoccupante », écrit-elle.

« Le péage continue de collecter, mais l'entretien ne suit pas »

Le cœur de la charge de l'élue réside dans la contradiction flagrante entre la collecte des fonds et l'absence d'entretien. « Le poste de péage de Mbanga-Muyuka continue de collecter les fonds sur cette route, alors que l'entretien ne suit pas », dénonce-t-elle.

Pour elle, maintenir ce poste de péage dans ces conditions constitue désormais « une menace sociale au regard de la dégradation avancée de la route rendant la circulation impossible ».

Benilde Djeumeni est membre du Social Democratic Front (SDF), un parti historiquement ancré dans les régions du Nord-Ouest et du Sud-Ouest. La Route nationale N°5 relie Douala à Nkongsamba, une ville importante de la région francophone, mais cet axe sert également aux échanges économiques entre les zones anglophone et francophone. L'intervention de la députée reflète à la fois les préoccupations immédiates de ses électeurs et une critique de la gestion des infrastructures par le gouvernement.

Ces dernières années, le Cameroun a mis en place des postes de péage sur certains tronçons afin de financer l'entretien des routes. Mais les critiques soulignent que les recettes collectées ne sont pas utilisées efficacement pour l'entretien de la chaussée, créant un cercle vicieux où « le péage continue, mais la route reste dégradée ».