William Azebaze Jiofack hérite d’un Fonds routier plus puissant et plus exposé

La nomination change un homme, mais surtout une architecture. William Azebaze Jiofack prend la direction générale d’un Fonds routier transformé en établissement public spécial, désormais responsable de davantage de recettes, de paiements et de contrôles.

Le décret signé le 5 novembre nomme à la tête du Fonds routier un ancien attaché au Secrétariat général de la présidence, en poste depuis 2022. Il succède à Aubin Essaie Moussa, administrateur sous l’ancien dispositif. Son mandat de trois ans intervient seize mois après la réforme du 10 juillet 2025.

Le Fonds ne se limite plus au paiement de travaux éligibles. Il doit gérer certains péages non concédés, collecter des recettes et peut mobiliser des financements sur les marchés. Le texte réserve 95 % du budget aux catégories maintenance, études-investissement et compensation, contre 5 % pour le fonctionnement, l’équipement et les audits.

Le chantier le plus sensible sera la traçabilité. Une étude de modernisation des péages a été lancée après l’identification de faiblesses dans le suivi des flux, des exemptions et des risques de fraude. La réforme prévoit aussi le transfert des actifs et missions de l’ancien Programme de sécurisation des recettes routières.

La performance du nouveau dirigeant se mesurera donc moins à l’annonce de nouveaux moyens qu’à des indicateurs publics : recettes encaissées, délais de paiement, kilomètres entretenus, audit des péages et exécution des programmes. La composition effective du conseil d’administration et l’état du transfert institutionnel restent à clarifier.