Affaire comptes Prime Protomac: incompréhension, le DG monte au créneau

Le top management de l’entreprise en charge des travaux de construction des infrastructures du stade de Garoua, souhaite que le différend qui oppose les deux prestataires impliqués dans cette affaire soit réglé avant que l'entreprise americaine ne verse le solde réclamé.

Depuis quelques jours, l’entreprise Prime Protomac en charge de la construction des infrastructures du stade de Garoua en prélude à la CAN 2019 de football masculin est à couteaux tirés avec certains de ses prestataires. Au cœur du problème, la somme de 156 millions FCFA due à la location et achat des engins lourds pour la réalisation desdits travaux. Une ordonnance du Tribunal de première instance de Yaoundé, viendra mettre le feu aux poudre au sujet de cette affaire, avec l’instruction de la juridiction de fermer les comptes appartenant à Prime Protomac, jusqu’au remboursement de la dette en question.

Joint au téléphone, le directeur général de cette entreprise a indiqué que les comptes dont il est question demeurent actifs. « Nos comptes sont régulièrement ouverts et opérationnels dans nos banques habituelles. Nos activités continuent sans aucun souci », a affirmé Ben Modo à La Nouvelle Expression paru le mardi 27 mars 2018. Même s’il n’infirme pas l’existence d’une crise entre son entreprise et société Vikengiseh And Yayir Compagny (VAY Co) l’un de ses partenaires auprès duquel il a loué une vingtaine d’engins lourds pour exécuter ses chantiers.

En émettant le vœu d’acheter définitivement certains de ces engins, dont une niveleuse, deux pelles extractives caterpillar et d’un porte-char, la société VAY Co va accepter de vendre les engins ci-dessus cités. « Cette transaction a été conclue en bonne et due forme et elle a été entièrement payée de sorte que nous sommes désormais propriétaires de ces engins. Il ne restait qu’à liquider le cout de location dont le montant était de 312 millions FCFA. Nous avons payé 50% de ce montant, soit 156 millions et le reste devait être payé en fin janvier », renseigne Ben Modo.

Cependant, la VAY Co attendait de Prime Protomac le paiement du montant restant pour éponger la créance due à l’allocation d’engins, peut-on lire dans le journal. Pourtant en réalité, apprend-on, cette entreprise fait dans la sous-traitance avec la société Tatcheda Sarl, elle aussi l’une des propriétaires de la vingtaine d’engins loués.

Pour le Directeur général de Prime Protomac, ces deux prestataires devraient résoudre ce différend entre eux, avant que l’entreprise américaine verse le solde réclamé. « Tout ce que nous voulons, c’est que le juge nous dise qui doit être payé et combien. Une fois que le juge aura clarifié cela, nous ferons le paiement », a souligné Ben Modo.