Bonne nouvelle: La BAD finance la réhabilitation de la route Ngaoundéré-Garoua au Cameroun

La Banque africaine de développement (BAD) a approuvé un important financement de 318,24 millions d'euros (216 milliards FCFA) pour la réhabilitation de l'axe routier stratégique reliant Ngaoundéré à Garoua au Cameroun. Cette décision intervient lors de la réunion du conseil d'administration qui s'est tenue ce jour à Abidjan, en Côte d'Ivoire, marquant une étape cruciale dans le développement des infrastructures de transport du pays.

Le projet concerne une route de 278 kilomètres traversant les régions de l'Adamaoua et du Nord, un corridor économique majeur qui supporte une part significative de l'activité économique nationale. Serge N'Guessan, directeur général de la BAD pour l'Afrique centrale, a souligné l'importance stratégique de cet investissement, rappelant que cet axe concentre près de 35% du produit intérieur brut du Cameroun et dessert une proportion importante des populations camerounaise et tchadienne.

Le financement se compose de deux volets principaux : un prêt direct de la BAD de 208 milliards FCFA et une contribution du Fonds africain de développement sous forme de prêt à taux concessionnel de 8 milliards FCFA. Cette approche financière témoigne de l'engagement des institutions panafricaines dans le développement des infrastructures critiques du continent.

Actuellement, la route Ngaoundéré-Garoua présente un état de dégradation qui complique considérablement les déplacements et les échanges commerciaux. Les usagers font face à des temps de trajet rallongés et à des coûts de transport significativement augmentés. La réhabilitation de cet axe vise à résoudre ces difficultés en améliorant la qualité et la praticabilité de l'infrastructure routière.

Les objectifs du projet dépassent la simple rénovation routière. Il s'agit de promouvoir le développement économique régional en facilitant les échanges commerciaux, en encourageant l'investissement privé dans les secteurs agroindustriels, et en renforçant la connectivité le long du corridor Douala-Ndjamena, qui s'étend sur 2 100 kilomètres.

Cette initiative s'inscrit dans la continuité du Programme d'appui au secteur des transports, lancé en 2014. Le programme a déjà permis la réalisation de projets structurants, notamment l'aménagement de la route Batchenga-Tibati, un projet de 412 kilomètres ayant mobilisé plus de 359 milliards FCFA. La réhabilitation de l'axe Ngaoundéré-Garoua représente ainsi une nouvelle étape dans la modernisation du réseau routier camerounais.

Au-delà des aspects techniques et financiers, ce projet illustre la volonté des autorités camerounaises et des institutions financières internationales de transformer les infrastructures de transport en véritables leviers de développement économique et social. Il offre la promesse d'une amélioration tangible des conditions de déplacement et des opportunités économiques pour les populations des régions concernées.

La mise en œuvre de ce projet devrait contribuer à désenclaver des zones rurales, à réduire les coûts de transport, et à stimuler les échanges commerciaux tant au niveau national que transfrontalier. C'est un pas important vers une mobilité plus efficace et un développement économique plus intégré au Cameroun et dans la sous-région.