Des ouvriers en chantier sur une voie ferrée
La 24ème session du Comité interministériel des infrastructures ferroviaires (Comifer) s’est tenue le 16 mars 2016 à Yaoundé, la capitale camerounaise.
Au sortir de ces travaux qui permettent généralement de passer en revue tous les projets en cours en matière d’infrastructures ferroviaires dans le pays, l’on a appris que les travaux de renouvellement de 175 Km de voie ferrée entre Batschenga et Ka’a, avaient déjà été réalisés à 62% au 18 février 2016.
En clair, a-t-on appris, sur un linéaire de 175 Km à renouveler, 114 Km de voie ferrée avaient déjà été substituées à la date de référence ; tandis que 90% des délais impartis pour la réalisation de ces travaux effectués par la société chinoise CREC et la Camerounaise Buns, ont déjà été consommés.
Selon nos sources, en plus de l’état d’avancement des travaux sus-mentionnés, le 24ème Comifer a planché sur la recherche des financements pour l’achat de 15 voitures voyageurs, sept modules autorails et trois locomotives ; puis sur l’élaboration du programme quinquennal d’investissements ferroviaires 2016-2020.
