Paul Biya veut redresser durablement Camair-co - Edgar Alain Mebe Ngo’o

Du fait du poids de l’endettement, Camair-co la compagnie aérienne nationale peine à décoller. L’Etat du Cameroun son principal et unique actionnaire dans sa quête de solutions pour sauver l’étoile filante du pays, s’est retourné vers la Chine pour acquérir chez elle, dans une équation dit-on «qualité-prix», des avions appelés MA 60. Sauf qu’un an après le vol inaugural de ces aéronefs entre Douala et Yaoundé, la compagnie aérienne ne semble pas sortir d’affaire. Ledit vol a eu lieu 23 janvier 2016. Approché par le quotidien Mutations édition du 1er mars 2017, Edgar Alain Mebe Ngo’o le Ministre des Transports (MINTRANSPORT) parle des choix du Gouvernement pour relancer Camair-co.

Sur le bilan à faire des actions menées depuis son arrivée à la tête du Ministère en charge des Transports notamment l’acquisition des MA 60, Edgar Alain Mebe Ngo’o déclare «le projet d’acquisition des MA 60 a été porté par le Président de la République lui-même au cours d’une visite qu’il avait effectuée en Chine au mois de juillet 2011. J’ai personnellement soutenu la mise en exploitation des deux avions de type MA 60 par Camair-co, qui a été l’une de mes priorités dès mon arrivée au Ministère des Transports. Il faudrait peut-être rappeler à ce sujet qu’à cause d’une controverse injustifiée, ces aéronefs étaient cloués au sol depuis plus d’un an. Or pendant près de trois ans, le prototype qui avait été affecté au sein de l’armée de l’air fonctionnait de manière satisfaisante. A ce jour la présence de ces avions a permis de renforcer la flotte de Camair-co, et surtout de densifier les vols domestiques. J’en veux pour preuve son exploitation déjà permanente sur la desserte Yaoundé-Douala et l’inauguration le 14 octobre 2016 de la destination vers Bafoussam. La desserte d’autres villes est envisagée, notamment Bamenda et Bertoua. Il s’agit là du début de l’implémentation du plan de relance de Camair-co élaboré par Boeing et validé par le Chef de l’Etat».

L’aviation civile faisant aujourd’hui partie des domaines de coopération entre le Cameroun et la Chine, à la question de savoir si la contribution de la Chine est envisagée dans le plan de relance de l’étoile filante du Cameroun, le MINTRANSPORT répond «le Président de la République a pris l’option résolue de tout mettre en œuvre pour redresser durablement Camair-co. C’est pour y parvenir qu’un contrat a été signé avec Boeing le 16 décembre 2015 pour la réalisation d’un audit et la réalisation du plan de redressement de Camair-co. La firme américaine a rendu son rapport d’audit définitif comprenant un plan de relance qui a été validé par le Chef de l’Etat le 26 juillet 2016. La flotte proposée par Boeing comprend les deux MA 60 déjà en exploitation et d’autres aéronefs dont l’acquisition est attendue. La partie chinoise a proposé d’autres pistes de coopération qui sont pour le moment en négociation avec le Cameroun».