Le défi actuel est celui de la fluidité
Depuis le 2 mars 2018, date à laquelle les activités du port autonome de Kribi (PAK) ont officiellement démarré, le trafic va crescendo, selon Patrice Melom (photo), le directeur général du PAK : environ une quarantaine de navires enregistrés en l’espace de trois mois.
« Toutes les escales du mois de mars ont été réalisées. Au mois d’avril, nous avons accueilli 16 navires. Pour le mois de mai, nous attendons 23 navires. Bientôt, nous aurons un navire par jour. Le port de Kribi est venu soulager les opérateurs économiques.», se réjouit Patrice Melom. Il ajoute que le 1er mai dernier, Cheng Kai, un énorme navire vietnamien, a chargé une cargaison exceptionnelle de 10 000 mètres cubes de bois sur les quais du même port.
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Kribi Conteneurs Terminal (KCT), l’exploitant en concession du terminal à conteneurs d'une longueur de 365 mètres, pour sa part, affirme avoir déchargé, chargé et transbordé environ 20 000 conteneurs. « Notre défi est celui de la fluidité. Nous voulons un port attractif. Nous voulons qu’on puisse sortir un conteneur en 24 heures seulement. Et c’est possible.», indique Philémon Mendo, directeur général adjoint de KCT.
