Situation préoccupante à Etoudi : Djoumessi à la barre

L'exécution des projets routiers et autoroutiers au Cameroun est souvent marquée par des retards considérables. Cela soulève des questions sur l'efficacité et la gestion de ces projets. Par exemple, la construction d'une autoroute de 50 km sans débouché a pris 10 ans, le processus d'attribution d'un marché routier a duré près de 3 ans avant d'être déclaré infructueux, et la recherche d'une entreprise pour la route Ebolowa-Akom2-Kribi a pris 12 ans.

Parmi les projets en cours, la Route Yaoundé-SOA-ESSE, longue de 85 km, est un exemple frappant de ces retards. Après 7 ans de travaux, seulement 45% du projet a été achevé, soit l'équivalent de 30 km.

Le Ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, a récemment présidé une réunion pour discuter de l'état critique de ce projet. Deux entreprises, Super Confort et Bofas, en charge de différentes sections de la route, ont été mises en demeure en raison de leur performance insatisfaisante.

La situation est préoccupante, car les travaux doivent être achevés d'ici la fin de l'année 2023. Les chiffres actuels montrent que sur la section Awae-Esse, seulement 42,51% des travaux ont été réalisés en neuf mois, avec un rendement de 3,5%. La section Esse-Soa présente également un retard par rapport aux projections initiales.

L'une des principales contraintes pour ces entreprises est la production de granulats, et la recommandation de mutualisation des moyens n'a pas encore été mise en œuvre. Les marchés ont été attribués à des entreprises camerounaises dans le but de favoriser les compétences locales.

Le Ministre des Travaux Publics a souligné l'importance de la formulation du béton comme priorité actuelle du projet. Il a également prévu une réunion d'information pour rassurer les parties prenantes et les riverains de la région.

Ce projet de route a été initialement attribué à l'entreprise Atidolf, mais en raison de sa défaillance, il a été divisé en deux sections, Awae-Esse et Esse-Soa, avec un rallongement du linéaire de 72 km à 82 km pour atteindre l'université de Soa. La question demeure de savoir si ce projet connaîtra un achèvement dans les délais prévus compte tenu des défis actuels.