L’Extrême-Nord du Cameroun désormais producteur de pétrole

L’Extrême-Nord du Cameroun s’apprête à devenir une nouvelle zone de production pétrolière, avec un démarrage prévu en 2026 après plusieurs années de retard dues à l’insécurité liée à Boko Haram. Les projections annoncées par la SNH évoquent une production de plus de 20 millions de barils dès les premières années. Découvert en 2011 par une entreprise chinoise, le projet est principalement porté par des partenaires chinois, notamment Norinco International Cooperation Ltd., dans le cadre d’investissements liés aux Nouvelles Routes de la Soie. Le pétrole extrait dans le bassin de Logone-Birni sera acheminé via le pipeline Tchad-Cameroun vers la raffinerie de Kribi, marquant une avancée stratégique pour le secteur énergétique camerounais.

L’Extrême-Nord du Cameroun désormais producteur de pétrole.

Ce qui aurait pu être lancé en 2014 va finalement démarrer en 2026. L’annonce faite par la SNH vient rassurer les populations, après des projections estimées à 20,8 millions de barils en 2026 et 22,1 millions en 2027.

Au cœur du projet : la Chine

Découvert en 2011 par l’entreprise chinoise Yan Chang Logone Development Holding Company, l’Empire du Milieu avait démarré les travaux d’exploitation en 2014 lorsque Boko Haram a lancé ses premières actions d’envergure contre le Cameroun.

Ce site pétrolier fut la première cible, ce qui représentait un symbole fort dans la guerre contre les relations sino-camerounaises.

Situé dans le bassin de Logone-Birni, dans l’Extrême-Nord du Cameroun, notamment dans les blocs de Zina et Makary, ce pétrole, jugé léger, va transiter via le pipeline Tchad-Cameroun vers la raffinerie en construction à Kribi.

Porté par CSTAR (Cameroon Strategic Tank and Refinery), ce projet, initié par la SNH, est mis en place par l’entreprise stratégique chinoise Norinco International Cooperation Ltd., filiale de China North Industries Corporation (Norinco).

C’est un géant chinois de l’ingénierie et de la défense basé à Pékin. Elle gère des projets d’infrastructures internationales (routes, énergie, immobilier) dans le cadre des « Nouvelles Routes de la Soie ».

Albin Michel Njilo