Ngaoundéré: l’agence de transport ‘Camrail Express’ en difficulté

La compagnie de transport interurbain desservant certaines villes de l’Adamaoua, du Nord et de l’Extrême Nord connait des difficultés. Les bus de l’agence ne sont plus visibles sur les routes de cette partie du pays.

La nouvelle compagnie de transport terrestre qui a ouvert ses portes il y a quelques années dans le septentrion avait contribué à étoffer le paysage des transports par bus dans cette partie du pays. Cela fait déjà plusieurs mois que le flux de transport de l’entreprise a diminué. Mais, depuis quelques semaines, on constate l’absence des bus de l’entreprise sur les routes.

Selon des sources bien introduites, le personnel de l’entreprise réclamerait plusieurs mois d’arriérés de salaire.

L’agence qui a avait ouvert ses portes avec faste et solennité il y a quelques années effectue aujourd’hui à peine 5 départs par jour en direction des deux autres régions septentrionales du pays, le Nord et l’Extrême-Nord. Le nombre des passagers a également connu une baisse importante. Rendu au niveau de l’agence de Ngaoundéré située à la plate-forme ferroviaire de la ville, quelques bus sont garés avec les pneus dégonflés.

Selon nos confrères du Bi-Hebdo Aurore plus, la gestion moribonde de l’entreprise et le cumul de plusieurs mois d’arriérés de salaire sont à l’origine de cette baisse d’activité. Depuis le mois de février, aucun employé de l’entreprise n’est passé à la caisse pour percevoir son salaire. Le mécontentement des employés de l’entreprise participe à la paralysie des activités de l’entreprise. «Je suis à 6 mois d’arriérés de salaire. Malgré que je sois malade ça ne gêne personne parmi mes employeurs. Nous avons fait des revendications mais nous sommes jusque-là sans suite», affirme un employé sous anonymat.

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Cette situation concerne pratiquement tous les compartiments de l’entreprise: guichetiers, chauffeurs, motor boys, et même les chefs d’agence. Joint au téléphone par nos confrères du Bi-Hebdo Aurore plus, Alladji Boubakari Soumbi alias 15-15, promoteur de cette agence de voyage, a plutôt vanté la santé de son entreprise tout en soulignant que le payement des arriérés de ses employés n’était pas une priorité pour lui actuellement. Il renvoie plutôt ses employés à attendre le mois de septembre avec la rentrée scolaire, il aura plus de clients afin de permettre aux employés de préparer la rentrée de leurs enfants. Et d’ajouter que pour réclamer le paiement de leur salaire, «pourquoi ils ne rendent pas à la justice ?».

Les employés comptent se plaindre au niveau de l’inspection du travail si rien n’est fait d’ici peu. Dans les coulisses de l’entreprise, le trafic des bus est formellement interdit depuis quelques jours. Des sources proches du dossier estiment qu’il s’agit de changer la direction managériale de la compagnie, mais ce changement qui s’effectue autour d’une situation conflictuelle entre Alladji Boubakari et le prétendu futur gestionnaire Alladji Daïrou présage une sortie de crise difficile.

Les licenciements ont été engagés afin d’amortir la crise, mais cette mesure ne fait qu’augmenter la tension. La situation est délicate, puisqu’un chef d’agence de la société sans salaire depuis des mois à Mokolo est décédé de suite des maladies, faute de moyens financiers. Selon une autre source proche de la direction de l’entreprise, Camrail menace d’expulser la société «Partenaire Camrail Express» de sa plateforme si le problème n’est pas résolu.

En attendant de trouver une sortie de crise, les bus de l’entreprise restes immobilisés au niveau de l’agence de Ngaoundéré. Cette crise vient confirmer la santé des entreprises dans notre pays et surtout le problème de management.