Guerre entre Ngoh Ngoh et Motaze : Le Syndicat des Industriels du Cameroun entre dans la danse

Le Syndicat des Industriels du Cameroun (SYNDUSTICAM) entre dans la danse dans l’affaire qui oppose le ministère des finances au Directeur du Port Autonome de Douala (PAD). Dans un communiqué de presse rendu public le 2 février 2026, dont la rédaction de CamerounWeb a obtenu copie, le SYNDUSTICAM a exprimé sa vive inquiétude face aux graves perturbations qui affectent, depuis plusieurs semaines, le processus de scanning des conteneurs au PAD. L’organisation patronale dénonce par ailleurs une situation aux lourdes conséquences opérationnelles et financières pour les entreprises industrielles.

COMMUNIQUÉ DE PRESSE

Relatif à la situation du scanning des conteneurs au Port de Douala

Le Syndicat des Industriels du Cameroun (SYNDUSTICAM) exprime sa profonde préoccupation face aux graves perturbations observées depuis plusieurs semaines dans le processus de scanning des conteneurs au Port de Douala-Bonabéri, dont les conséquences opérationnelles et financières affectent directement les entreprises industrielles.

À la suite de divergences d’interprétation et de compétences relatives au cadre contractuel, institutionnel et opérationnel encadrant la prestation de scanning, et à la coexistence de décisions administratives contradictoires, la chaîne de traitement des conteneurs connaît aujourd’hui de sérieux dysfonctionnements. Le SYNDUSTICAM rappelle que les entreprises industrielles ne sauraient être les victimes collatérales d’un conflit entre administrations publiques et prestataires privés.

À date et sur le plan opérationnel, la situation actuelle se traduit notamment par :

• la facturation et le paiement effectifs des frais de scanning auprès de l’opérateur TRANSTATLANTIC SA ;

• le maintien, dans les systèmes douaniers, de l’exigibilité des frais de scanning au profit de l’opérateur SGS Scanning Cameroun SA dont les installations ne sont plus opérationnelles ;

• l’impossibilité d’obtenir la mainlevée et l’enlèvement des conteneurs sans s’acquitter de ces deux charges cumulatives, entraînant surestaries, pénalités, retards d’approvisionnement et perturbations majeures de la production.

Cette situation, qui perdure depuis près d’un mois, constitue une charge financière anormale, injustifiée et économiquement insoutenable, dans un contexte déjà marqué par de fortes contraintes fiscales, logistiques et financières pesant sur l’industrie nationale. Face à cette impasse, le SYNDUSTICAM :

• appelle solennellement les autorités compétentes à rétablir sans délai la cohérence entre les décisions administratives, les dispositifs techniques et les systèmes de paiement, afin de mettre un terme immédiat au double paiement imposé aux entreprises ;

• plaide pour un retour rapide à un cadre opérationnel unique, clair et juridiquement sécurisé, garantissant la fluidité des opérations portuaires et la continuité de l’activité économique.

Dans l’attente d’un règlement définitif du différend, le SYNDUSTICAM propose, à titre transitoire et pragmatique, la mise en œuvre de mesures conservatoires, parmi lesquelles:

1. La mise en place d’un mécanisme de consignation ou de compte séquestre auprès d’une institution agréée, permettant aux entreprises de déposer les frais de scanning contestés sans que ceux-ci ne conditionnent l’enlèvement des marchandises ;

2. La reconnaissance formelle d’un régime de force majeure administrative, ouvrant droit à la levée des pénalités, à la neutralisation des surestaries et à la suspension des exigences devenues matériellement ou juridiquement non exécutables pendant la période de crise.

3. Le SYNDUSTICAM réaffirme sa disponibilité à participer à toute concertation visant à restaurer la sérénité, la sécurité juridique et l’efficacité opérationnelle au Port de Douala, dans l’intérêt supérieur de l’économie camerounaise et de la compétitivité de l’industrie nationale.

Fait à Douala, le 02 février 2026

NJANGA KONDO NGANDE

Le Président