Route Babadjou–Bamenda : 4,2 milliards récupérés, les kilomètres restent à livrer

La CDEC annonce la récupération des cautions bancaires ; les usagers, eux, attendent toujours la route. Le succès financier doit être relié à la reprise physique du contournement de Bamenda.

La Caisse des dépôts et consignations affirme avoir récupéré environ 4,2 milliards de FCFA de garanties liées au marché BOFAS pour la section 3 de la route Babadjou–Bamenda. Le contrat de 14,32 milliards, attribué en 2022, a été résilié le 26 février 2024 pour défaillance alléguée de l’entreprise. Afriland First Bank avait émis une garantie d’avance de 2,864 milliards et une caution d’environ 1,4 milliard.

Le recouvrement intervient après médiation, contentieux et procédures visant des tiers détenteurs d’avoirs de la banque. BGFIBank aurait contribué au paiement, sans montant détaillé. Les chiffres varient légèrement selon les étapes : 4,26 milliards de garanties, 4,296 milliards de créance revendiquée en 2025 et 4,2 milliards aujourd’hui annoncés. Un état de rapprochement est nécessaire.

Récupérer l’argent protège les fonds publics, mais ne répare ni le retard ni les coûts supportés par les habitants. Le ministère des Travaux publics devrait publier le statut du lot, le nouveau titulaire, le calendrier et l’utilisation des sommes recouvrées. La gouvernance d’un marché résilié ne s’arrête pas au contentieux : elle doit ramener le chantier à son objectif, une route praticable et sûre.